2022.2.11正版熔断午报,奥航土航将熔断
国航CA936(法兰克福-上海):3月5日、12日航班因对等取消。MHJ发布4道熔断指令:SU220(莫斯科-广州):累计确诊超30例,当即熔断 。CZ3040 、CA94KL857(阿姆斯特丹-上海):此前已提醒风险。CA738(华沙-太原):2月25日航班已取消。
今日熔断确认信息土耳其航空TK72(2月8日航班)发现12例阳性病例 ,触发“连续两班超10例 ”立即熔断规则 。熔断措施:立即停飞2月15日航班;后续熔断期累计达8周,覆盖2月15日、22日,3月1日、8日 、15日、22日、29日 ,及4月5日。备注:熔断可能延迟执行,需以民航局最终官宣为准。
年2月11日熔断快报 土耳其航空TK72熔断情况 熔断原因:2月8日的土耳其航空TK72航班发现12例确诊病例。熔断措施:由于该航班连续两班超过10例,将触发立刻熔断规则 。原计划2月15日的航班将立刻熔断。
月30日航班确诊超10人,熔断1月20/27日、2月3/10日航班。阿尔及利亚航空AH3060(阿尔及尔-成都)自1月10日起熔断2班 。土航TK72(伊斯坦布尔-广州)1月18/25日航班熔断。埃塞航ET684(亚德斯亚贝巴-上海)预计熔断2月1/8日航班。肯航KQ882(内罗毕-广州)预计熔断1月21/28日航班 。

奥航OS75(维也纳-上海):2月4日航班有6人确诊 ,可能熔断2月25日和3月4日的航班。国航CA946(伊斯兰堡-郑州)和CA998(温哥华-郑州):河南新增6例无症状可能乘坐2月8日的CA946航班;CA998航班虽未熔断但时有主动取消,需留意航司通知。

深圳疫情哪里不严重
壹 、深圳宝安机场属于疫情低风险等级地区,坐飞机离深去外地是否会被隔离需以目的地疾控中心防疫规定为准 。具体说明如下:深圳宝安机场风险等级及防疫要求风险等级:深圳宝安机场被划定为疫情低风险等级地区。
贰、中风险地区:14天内有新增确诊病例 ,累计确诊病例不超过50例;或累计确诊病例超过50例,但14天内未发生聚集性疫情。低风险地区:无确诊病例或连续14天无新增确诊病例 。
叁、深圳福田区疫情不严重。截止到2022年9月26日,深圳新增5例本土患者 ,没有一例是深圳福田区的,所以深圳福田区还是处于低风险地区。福田区隶属于广东省深圳市,是深圳市中心城区 ,市委市政府所在地,位于深圳中部,东起红岭路与罗湖区相连 ,西至侨城东路 、海园一路与南山区相接。
肆、罗湖区笋岗街道 。根据深圳市疫情防控中心规定,截止2022年10月6日,罗湖区笋岗街道无病例发生,属于低风险地区 ,但不能放松警惕,严格佩戴口罩,一日一检。

2022.2.17正版熔断午报,科威特航空危险
今日的正版熔断午报带来了最新的航班熔断信息。自昨日民航局官宣阿提哈德航空EY862熔断后 ,驻阿联酋大使馆和驻迪拜总领馆均发布了关于熔断期间中转赴华的相关通知 。此外,今日还重点关注了科威特航空的熔断情况。具体熔断信息 法航AF198(巴黎-上海)2月10日航班新增1例确诊,目前情况较为稳定 ,熔断风险较低。
今日大事件:加航AC25被熔断加航AC25(温哥华-上海):自2月28日起暂停周六入境运行4班 。此前该航班已累计9例确诊,其中浙江1例加拿大无症状感染者可能通过此航班转机隔离,最终触发熔断机制。
今日官宣熔断航班东航MU568 此前已被预警 ,今日正式官宣熔断,具体熔断日期未在信息中明确提及,但结合上下文推测为近期航班。国航CA910 同样为今日官宣熔断航班 ,此前已发布预警,熔断日期未直接说明,需结合后续规则推断 。
广东昨日新增本土确诊病例1例,中山报告
壹、月13日0-24时,广东全省新增本土确诊病例1例 ,由中山报告。具体情况如下:本土确诊病例:全省新增1例,由中山报告。境外输入确诊病例:新增9例(含1例无症状感染者转确诊),具体分布为:广州报告6例 ,其中3例来自加拿大,3例来自伊拉克 。深圳报告1例,来自新加坡。佛山报告2例 ,分别来自澳大利亚和厄瓜多尔。
贰 、月13日0—24时,全国报告新增确诊病例66例,其中境外输入36例 ,本土30例;新增无症状感染者19例,其中境外输入18例,本土1例(湖南);无新增死亡及疑似病例。
叁、月29日0—24时 ,全国新增境外输入病例30例,本土病例1例(甘肃1例),与国家卫健委通报数据一致 。以下是详细情况:新增确诊病例总体情况全国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例31例,其中境外输入病例30例 ,本土病例1例(甘肃1例)。








